Hal ini seiring kondisi cuaca hujan yang masih kerap terjadi di wilayah Jakarta dan sekitarnya.

Hujan dengan intensitas tinggi mengguyur Jakarta sejak beberapa hari terakhir. Bahkan, hujan deras kerap turun sejak pagi hari dan berlangsung hingga seharian, yang berpotensi memengaruhi kelancaran perjalanan menuju stasiun, terutama akibat kepadatan lalu lintas dan kondisi jalan yang licin.

Manajer Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, mengatakan bahwa KAI Daop 1 Jakarta secara aktif berkoordinasi dan bekerja sama dengan BMKG Stasiun Meteorologi untuk memperoleh informasi prakiraan cuaca terkini.

Informasi tersebut digunakan sebagai dasar langkah antisipasi operasional agar perjalanan kereta api tetap berjalan aman dan lancar.

“Kerja sama dengan BMKG kami lakukan untuk memantau perkembangan cuaca secara berkala sehingga potensi dampak cuaca ekstrem dapat diantisipasi lebih dini, baik dari sisi operasional maupun pelayanan kepada pelanggan,” ujar Franoto.

Franoto menambahkan, meskipun cuaca hujan, hingga saat ini perjalanan kereta api di wilayah Daop 1 Jakarta masih berjalan normal sesuai jadwal. KAI terus melakukan pemantauan intensif terhadap jalur rel, sarana, dan prasarana untuk memastikan keselamatan serta kenyamanan perjalanan pelanggan tetap terjaga.

Dalam kondisi hujan, KAI juga mengimbau pelanggan untuk mengatur waktu perjalanan menuju stasiun dengan lebih cermat dan datang lebih awal guna menghindari keterlambatan.

“Dengan perencanaan waktu yang baik, pelanggan dapat tiba di stasiun lebih tenang dan perjalanan menggunakan kereta api tetap berlangsung aman dan nyaman,” jelas Franoto.

Untuk mengurai potensi kepadatan antrean, khususnya di area boarding gate, KAI Daop 1 Jakarta mendorong pelanggan untuk memanfaatkan layanan face recognition boarding gate. Teknologi ini memungkinkan proses boarding dilakukan dengan lebih cepat dan praktis tanpa perlu menunjukkan tiket fisik maupun identitas secara manual.

“Penggunaan face recognition sangat kami sarankan, terutama saat kondisi hujan. Selain mempercepat proses boarding, layanan ini juga membantu mengurangi antrean sehingga pelanggan tidak perlu berlama-lama menunggu di area stasiun,” tambah Franoto.

Pendaftaran layanan face recognition dapat dilakukan melalui aplikasi Access by KAI pada menu Akun dengan memilih Registrasi Face Recognition, atau secara langsung di stasiun. Pendaftaran cukup dilakukan satu kali dan dapat digunakan untuk perjalanan selanjutnya.

Selain itu, KAI Daop 1 Jakarta juga menyediakan fasilitas pendukung seperti pengering payung di sejumlah stasiun untuk menjaga kenyamanan pelanggan, khususnya saat memasuki area ruang tunggu dan layanan penumpang.

“KAI berkomitmen untuk terus meningkatkan layanan dan fasilitas demi memberikan pengalaman perjalanan yang aman, nyaman, dan efisien bagi pelanggan, meskipun di tengah kondisi cuaca hujan,” tutup Franoto.

KAI Daop 1 Jakarta mengharapkan kerja sama para pelanggan untuk mematuhi jadwal keberangkatan, memanfaatkan layanan digital, serta mengikuti arahan petugas demi kelancaran perjalanan kereta api di tengah kondisi cuaca yang kurang bersahabat.

Seperti halnya pada kereta api, porter yang ada distasiun stasiun kereta api harus bekerja sesuai Standar Operasional Prosedur (SOP) yang berlaku agar penumpang merasa nyaman dan aman saat menitipkan barang bawaannya untuk dibawa oleh poter.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko mengatakan, porter harus melayani penumpang baik yang akan melakukan keberangkatan maupun kedatangan dengan sepenuh hati.

“Porter yang ada pada Kereta Api Indonesia (KAI) harus bekerja sesuai SOP, tertib aturan di lokasi saat menjalankan pekerjaannya kemudian harus prioritaskan layanan penumpang agar penumpang merasa aman saat menitipkan barang bawannya dan memastikan penumpang mendapatkan layanan terbaik,” ucap Ixfan, Kamis (26/12/2024).

PURWOKERTO, INDONESIA PARLEMEN – GeNose merupakan alat deteksi Covid-19 yang digunakan untuk meningkatkan screening virus korona melalui hembusan nafas dengan tahap 4T, yaitu Tracking, Tracing, Testing, dan Treatment.

GeNose melakukan deteksi melalui hembusan nafas, sehingga memberikan rasa nyaman dan dapat digunakan oleh masyarakat dari anak-anak hingga lansia. Pengecekan melalui alat GeNose juga bisa didapatkan dengan harga yang terjangkau.

Kementerian Kesehatan dan didukung oleh Kementerian Perhubungan menjadikan GeNose sebagai alat tes yang digunakan untuk aktivitas perjalanan masyarakat menggunakan transportasi umum, salah satunya kereta api.

Tapi sayang, nampaknya program ini kurang disosialisasikan ke calon penumpang. Seperti yang dialami Rio salah seorang penumpang kereta dari stasiun Purwokerto yang hendak menuju Jakarta.

Rio menilai pelayanan stasiun Purwokerto kurang terhadap penumpang. Ia mengeluhkan tentang jam batas pelayanan Tes GeNose yang hanya dapat dilakukan Pukul 08.00 sampai 16.00 saja.

“Tidak ada spanduk dibagian depan atau dibagian yang menuliskan pengumuman itu, cuma ada stiker pamflet ukuran A4 di loket pendaftaran tes GeNose,” Keluh Rio.

Rio yang hendak menuju Jakarta dengan jadwal kereta Bengawan pukul 01.15 terpaksa tertunda lantaran ketika ia datang ke stasiun tapi loket pelayanan Tes GeNose sudah tutup.

Ia sempat meminta ke petugas terkait hal ini, tapi staff yang berjaga mengatakan jika keberadaan spanduk pemberitahuan tidaklah penting, karena PT KAI sudah melakukan sosialisasi melalui media sosial.

“Sekarang penumpang sudah pintar, jadi ga perlu spanduk. Yang masih membaca spanduk itu penumpang ga pintar,” Ucap Latif salah seorang staf yang bertugas.

Latif pun menyarankan agar Rio menggunakan transportasi lain jika tak bisa menunjukkan surat keterangan kesehatan.

“Dia suruh saya tes di RS terdekat saja, padahal itu malam pukul 23.00. Saya bukan warga Purwokerto jadi saya tidak tahu dimana letak RS atau Fasilitas kesehatan terdekat untuk melakukan Tes,” Pungkas Rio.

Penulis: Redaksi